易车讯 10月28日，据有关媒体报谈，德国天下企业搞定层洽商关闭至少三家德国工场，并镌汰数万名职工，以削减运营资本。 据报谈，天下汽车工会隆重东谈主丹妮拉·卡瓦洛知道，集团搞定层已明确表态，在德国必须接收裁人步调才气连续保管运营。然则，她莫得提供裁人活动的具体细节。 此前，天下汽车几周来一直在与工会就此事进行谈判，不外天下汽车品牌首席推论官托马斯·谢弗示意，“浅薄的资本削减步调无法克服”。他示意，该公司的德国工场成果不够。天下集团里面东谈主士知道，不接收“全面步调来复原竞争力”，将无法相宜地投

中国经济网北京10月24日讯(记者 郭跃)本日，上汽通用汽车全新一代PHEV系统阐述公布定名——“真龙”插混。“真龙”插混与上汽通用汽车拳头产物别克GL8强强联结的产物——别克GL8陆尊PHEV，则将再次印证“能超越GL8的惟一GL8”这一豪言壮志。 上汽通用汽车全新一代PHEV系统—“真龙”插混 郭跃/摄 从商场层面来看，自初代车型入市于今，GL8在中国MPV商场深耕25年，以一个车型界说一个商场，不休斥地蓝海、始创品类、自我进化，成为无法替代的标杆车型。 活动现场 郭跃/摄 本年4月，GL

头部车企都聚进博会 “空中出租车”渐行渐近 体育游戏app平台 本报记者 龚梦泽 行为第七届中国海外入口展览会(以下简称“进博会”)最热点的展区之一，汽车展区成为科技高地和流量担当，参展车企纷纷亮出方丈车型和前沿时期，向外界大秀“肌肉”。据了解，本届进博会汽车展区集聚了全球15大整车品牌、40多家企业参展。其中，众人、良马、日产、疾驰、丰田、福罕见车企连系七年“全勤”参展。与会高管纷纷表态，将不绝深远在华配合，鼓励电动化、数字化转型，欣忭中国奢靡者需求。 此外，这次汽车展区还翻新题材，重心邀请

易车讯 4月9日，乘用车市集信息联席会(乘联会)公布了最新销量数据。3月乘用车市集零卖194.0万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%；本年以来累计零卖512.7万辆，同比增长6.0%。 3月自主品牌零卖122万辆，同比增长31%，环比增长33%。当月自主品牌国内零卖份额为62.7%，同比增长7.7个百分点。1-3月自主品牌零卖市集份额63%，较旧年同时增长7.9个百分点，自主品牌在新动力市集和出口市集赢得彰着增量。头部传统车企转型升级推崇优异，比亚迪汽车、祥瑞汽车、奇瑞汽车、长安汽车等

欧洲杯体育 小编刚从国外阛阓取得讯息，2025款的疾驰GLB依然谨防亮相，这款疾驰初学级的SUV，从外不雅到内饰齐作念了深远，价钱不变，依旧是31.19万起，能源上，新车将配两套能源系统，辩认搭载1.3T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机。先不说这款车的造型到底有多惊艳，单就“价钱”来讲就高出的“疾驰”了！底下就让咱们详备的走进这款车，望望新车齐带来了哪些惊喜。 最初外不雅依旧肥大，单从这个揣测打算上看依然澈底不输疾驰G，足以看出这款车的力量感有何等奏凯正面上，接受了大尺寸的进气格

今天共享的叙述是《2025年新动力车险蜕变标的与发展建议叙述》，版权归车百智库统共。 跟着我国新动力汽车保有量的执续增长，新动力车险市集需求束缚扩大。然而， 由于新动力汽车搭载各样新工夫、新样貌，与传统燃油车存在较大各别，现存车险 家具和风控体系未能富饶相宜，行业濒临保费高、脱险率高、赔付率高档挑战。基 于此，本叙述分析了我国新动力车险行业的主要发达和挑战，梳理了行业具有代表 性的企业和行业案例，并建议干系建议。 在新动力汽车市集执续扩大和新动力车险策略束缚完善的鼓励下，新动力车险 正成为车险