列位车友们体育游戏app平台，今天师姐来聊聊一台让我很有欷歔的车 - 2010年的奥迪A6L 3.0 TFSI quattro。这台车给我留住深远印象不是因为它有多好意思满，而是车主那句新车低廉只因减配，老车质地才好的言论，让我不得不说说念说说念。 【车况简析】 2010年3月出厂 表显里程16.2万公里 原厂指挥价69.6万 现报价5.28万 跌幅90%多，这车，跌得有点冒烟了。 【确凿状态】 师姐仔细检讨了这台车，发现以下几个要害问题： 前部维修思路赫然 前杠拆装过，螺丝缺失且装配永诀位

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莫得缺席，祈望汽车再度公布了最新周销量数据，这一份惟一 10 家新动力品牌的榜单，其颇挑升想的排序，似在挑升意外地考证：换电尽显颓势，增程成完好时候！ 前三王人带增程 2024 年 12 月 9 日 -12 月 15 日数据露馅，祈望汽车依旧夺得桂冠，获取新势力品牌销量第一，达 1.41 万辆；零跑周销量 1 万辆，位居第二；深蓝第三，销量 0.77 万辆。 在上两周，小鹏一度缅怀了第二名，和第别称的祈望相距仅 2500 辆销量，不外跟着时代的推移，小鹏稍显有心无力，或者说，零跑和深蓝的潜力止

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